ZHS-9/ZHV-9一體化超低頻振動位移傳感器

ZHS-9/ZHV-9一體化超低頻振動位移傳感器利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機械質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時將傳感器安裝在被測的設備上，當機械設備在傳感器工作頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生振動時，傳感器內(nèi)線圈與磁鋼做相對運動，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應電壓，該電壓信號正比與被測物體的振動速度值，既監(jiān)測到振動速度值，若對該信號進行積分放大得到振動位移幅值。

OD9300水輪機低頻振動速度傳感器

ST系列磁電式速度傳感器與振動，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行分析和報警。 

ZHS-9/ZHV-9一體化超低頻振動位移傳感器基本原理
 FS8300低頻振動傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。
是專為汽輪機組油動機行程而配套設計的。該產(chǎn)品應用線性差動變壓器式位移傳感器將油動機閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對應摸擬量輸出，既可隨機顯示位移量又可與計算機連接作為自動控制的返饋信號。 
 該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測量，位移測量及自動控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可長期連續(xù)使用等特點。主要適用于汽輪機主汽門油動機行程、高壓缸、中壓缸、低壓缸油動機行程的測量，所測量的信號送“DEH”伺服卡或與LVDT變送器配用傳送到控制系統(tǒng)。  
二、技術要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。 
2．引出線編號及顏色　　　　　  
三、技術參數(shù) 
LVDT傳感器： 
1、勵磁電壓：根據(jù)實際需要，1～3KHz正弦波 
2、靈 敏 度：測試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(輸出/位移/激勵電壓) 
3、.線 性：±1﹪ 
4、相 位：芯桿引導端拉出時,次級1電壓增加，次級2電壓減少 
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25% 
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級線圈阻抗大于50Ω 
8、鐵芯與引導桿連接應可靠 
9、外殼在裝配夾緊時，應能承受夾緊力 
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3） 
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中 
12、引出線頭接帶護套銅接頭（0.5×3）護套顏色與線*